Ditt team har mycket att göra. Ordervolymerna växer, topparna kommer tidigare för varje år och kontoret vill ha bättre data. Den första reflexen är ofta att anställa fler. Men ofta sitter problemet i ditt WMS. Det lägger jobb på ditt team som systemet borde sköta själv. Här är fem tecken att hålla koll på, och hur det borde fungera i stället.
1. Ditt team matar in samma data två gånger
Så märks det: Affärssystemet och WMS:et synkar inte i realtid, så någon får uppdatera båda.
Du känner säkert igen det här:
- En order kommer in i affärssystemet men syns inte i WMS:et förrän vid nästa batchkörning. Plocket börjar sent.
- En inleverans tas emot i WMS:et men syns i affärssystemet först flera timmar senare. Kontoret ringer ner till lagret och frågar om leveransen har kommit.
- Saldona börjar skilja sig åt, och någon får stämma av dem i slutet av dagen.
Så ska det fungera: WMS:et och affärssystemet synkar åt båda hållen i realtid. Nya ordrar syns direkt i WMS:et. När ett plock är klart vet affärssystemet det direkt, och ordern är redo att faktureras.
2. Nyanställda behöver en vecka för att komma igång
Så märks det: En ny plockare går bredvid någon i flera dagar innan hen kan jobba själv.
Det är systemet som är problemet, inte personalen. En bra mobilapp visar varje steg i skannern eller telefonen: plocka det här, ställ det där, skanna det. Då är nya plockare produktiva efter en introduktion på 15 minuter.
Det spelar störst roll under högsäsong, när du tar in extra folk under några månader och behöver få igång dem snabbt.
Hampus Bergdahl, Data Engineer på Nordic Nest, sammanfattar det så här:
”Det är oerhört lätt för oss att lära upp nya kollegor och få in dem i drift.”
3. Plocklistan stämmer inte med hyllan
Så märks det: Felplock, saknade artiklar och plockare som går tillbaka till skrivbordet för att dubbelkolla.
Orsaken är oftast någon av de här:
- Saldot i systemet släpar efter det som händer på lagergolvet.
- Systemet hänger inte med när varor flyttas till en ny plockplats.
- Systemet vet inte att en annan plockare precis tog den sista artikeln.
Så ska det fungera: Saldot uppdateras i realtid och varje plock bekräftas med en skanning. Tar en plockplats slut föreslår systemet automatiskt en ny. Plockaren ska aldrig behöva undra om listan stämmer.
4. Någon planerar sändningarna för hand
Så märks det: I slutet av dagen sitter någon med ett Excelark och bestämmer vilka ordrar som ska skickas tillsammans.
Du betalar dubbelt: en gång för det manuella jobbet och en gång för sändningar som aldrig behövde skickas. Varje extra sändning betyder mer frakt, fler kartonger och fler upphämtningar.
Så ska det fungera: WMS:et samordnar ordrarna själv, så att de går i färre sändningar. I Bitlog sköter Autopilot det. Den planerar om alla öppna ordrar ungefär var tredje minut, utifrån saldo och cut-off-tider.
Enligt Bitlogs besparingsmodell blir det ungefär 10 till 15 % färre sändningar. Hur mycket det blir för dig beror på dina volymer.
5. Din automation pratar inte med ditt WMS
Så märks det: Någon kopierar uppgifter mellan olika system. Eller så går AutoStore och transportbanden i sin egen takt, medan WMS:et går i en annan.
Då går det mesta av värdet med automationen förlorat.
Så ska det fungera: WMS:et styr automationen direkt. I Bitlog jobbar dina plockare och din AutoStore med samma ordrar, i ett och samma flöde.
Så kommer du igång
Du behöver inte byta ut allt på en gång. Börja enkelt:
- Gå runt på lagret i en vecka.
- Skriv upp allt som görs för hand men som systemet borde kunna sköta.
- Sortera listan: vad kan du lösa direkt, och vad kräver en större förändring?
Den listan är din färdplan. Vill du se var du står i dag? Läs om lagermognad på en femgradig skala.
Vill du ha hjälp att gå igenom listan?
